В Ростове приостановили масштабную модернизацию трамвайной сети

В Ростове-на-Дону остановили реализацию масштабного проекта по обновлению трамвайной сети, который был запущен при прошлом губернаторе. Концессионное соглашение с компанией «Синара-ГТР» заключали на 25 лет, но из-за значительного увеличения затрат и проблем с инфраструктурой проект свернули в 2026 году.

• Проект предусматривал строительство и ремонт около 120 км трамвайных путей
• Планировалось ввести более 70 новых трамваев, включая трехсекционные
• Соглашение заключили на 25 лет с «Синара-ГТР»
• Задача — связать удалённые микрорайоны Левенцовский и Суворовский с центром города
• Стоимость проекта оценивалась в 61 млрд рублей
• Строительство остановлено из-за необходимости расширения дорог, что не было учтено изначально
• Выполнено только 5 км путей и поставлены несколько новых трамваев
• Соглашение планируют расторгнуть на четыре года раньше срока — в 2026 году

Причины срыва масштабного транспортного проекта

Изначальная идея модернизации трамвайной сети включала прокладку путей от Левенцовского до площади 5-го Донского Корпуса, а также маршруты через центр города и далее в Суворовский и Сельмаш. Однако вскоре выяснилось, что для сохранения существующего количества полос движения потребуется расширение дорог. Эти дополнительные работы не были предусмотрены в бюджете проекта и не входили в обязанности концессионера.

По словам урбаниста Артемия Зайцева, проблемы с реализацией проекта связаны не с техническими сложностями, а с управленческими просчётами и отсутствием комплексного подхода к транспортной инфраструктуре.

Будущее трамвайной сети и транспортная стратегия Ростова

Глава города Александр Скрябин сообщил, что из-за роста затрат и изменения параметров соглашения проект стал финансово нецелесообразным. В итоге власти приняли решение отказаться от дальнейшей реализации, поскольку бюджетные средства на проект еще не были потрачены.

В настоящее время готовится транспортная стратегия города, которая будет учитывать развитие транспортных связей с ростовской агломерацией. Построенные трамвайные пути в Левенцовском микрорайоне планируют связать с другими маршрутами, например, с площадью Мичурина. Однако конкретные маршруты еще находятся в стадии обсуждения.

Очевидно, что для полноценного соединения маршрутов потребуется расширение улицы Зорге и проспекта Стачки, но пока нет ясности, когда и за счёт каких средств это будет сделано.